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發(fā)電機(jī)小室隔離小車燒損 事故分析|內(nèi)蒙古發(fā)電機(jī)

作者:admin 發(fā)布日期:2018/9/15 關(guān)注次數(shù): 二維碼分享
內(nèi)蒙古發(fā)電機(jī)報(bào)道:事件經(jīng)過是2月9日凌晨1點(diǎn)30左右,發(fā)電機(jī)突然故障跳機(jī),ETS聯(lián)跳汽輪機(jī)組,操作人員及時(shí)啟動(dòng)高壓油泵,對汽輪機(jī)進(jìn)行停機(jī)處理,并及時(shí)同時(shí)相關(guān)技術(shù)人員趕到現(xiàn)場,查找故障原因。

技術(shù)人員到控制室,對發(fā)電機(jī)保護(hù)屏信息進(jìn)行查詢,確定為低頻保護(hù)動(dòng)作。到現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)房有明顯的燒焦氣味,隨后進(jìn)入發(fā)電機(jī)小室檢查,發(fā)現(xiàn)小室內(nèi)黑灰彌漫,隔離柜內(nèi)有燒損痕跡,隨機(jī)對隔離小車搖出進(jìn)行檢查,確定隔離柜小車動(dòng)觸頭與絕緣材料、靜觸頭盒已全部因高溫?fù)p壞。

維修人員連夜對燒損隔離柜進(jìn)行衛(wèi)生清理和備件更換,并檢查動(dòng)靜觸頭接觸痕跡及間距,經(jīng)過簡單調(diào)整,恢復(fù)小車工作位,于6點(diǎn)30分汽輪機(jī)組并網(wǎng)。

事件原因分析:
去年10月底,隔離柜也出現(xiàn)過類似情況,只是這次更加嚴(yán)重,燒損范圍更大,經(jīng)過仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)為接觸不良引起的發(fā)熱導(dǎo)致燒損,并對動(dòng)靜觸頭配合進(jìn)行測量,發(fā)現(xiàn)下端動(dòng)靜觸頭接觸距離過長,以致動(dòng)觸頭直接受力頂在觸頭盒銅排,造成梅花觸頭受力有散開現(xiàn)象,以致接觸不良發(fā)熱,引起故障。


隨即對下端靜觸頭盒內(nèi)墊壓銅板進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后檢測發(fā)現(xiàn)接觸距離負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn),投入隔離小車運(yùn)行,發(fā)電并網(wǎng)后進(jìn)行24小室溫度監(jiān)控,沒有明顯升溫現(xiàn)象,溫度適中,并保持。


事件防范措施:

1、對發(fā)電機(jī)小室隔離小車溫度加強(qiáng)點(diǎn)檢,溫度正常后可適量減少點(diǎn)檢次數(shù);

2、聯(lián)系機(jī)電公司,對隔離柜進(jìn)行改造材料準(zhǔn)備,若發(fā)電機(jī)隔離小車再次出現(xiàn)觸頭燒毀情況,直接在柜后用銅排連接使用,廢棄隔離小車,消除故障點(diǎn)。


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